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    履帶吊起重機計算載荷的基本原則

    履帶吊起重機計算載荷的基本原則

        為確保起重機安全、正常地作業,其金屬構造和組織的零部件應滿意強度、穩定性和剛度的請求。強度和穩定性請求是指構造構件在載荷效果下發生的內力不該超越許用的承載才能(指強度、疲憊強度和穩定性方面的許用承載才能);剛度請求是指構造在載荷效果下發生的變形量不該超越許用的變形值,以及構造的自振周期不該超越許用的振蕩周期。

     起重機的零部件和金屬構造應進行以下核算:①疲憊、磨損或發熱的核算;②強度核算;③強度驗算。與這三類核算相適應,起重機的核算載荷有下列三種組合:

        (1)壽數(耐久性)核算載荷--第Ⅰ類載荷。該載荷是用來核算零部件或金屬構造的耐久性、磨損或發熱的。按正常作業時的等效載荷進行核算,不只核算載荷巨細,還要思考它們的效果時間。

        關于受變載荷效果的組織零件和金屬構造,當應力改變循環次數滿足多時,應進行疲憊核算;當應力改變循環次數較少或很少時,就不必進行疲憊核算。作業級別是A6,A7,A8級起重機的金屬構造構件和組織零件應驗算疲憊。

        (2)強度核算載荷--第Ⅱ類載荷。該類載荷是用來核算零部件或金屬構造的強度、受壓和平面曲折構件的穩定性、構造件的剛度、起重機的全體穩定性與輪壓的,按作業狀況最大載荷進行強度核算。斷定強度核算載荷時,應選擇也許呈現的最不利的載荷組合。

        (3)驗算載荷--第Ⅲ類載荷。該類載荷是用來驗算起重機的某些設備(如夾軌器)、變幅組織、支承旋轉設備的某些零件和金屬構造的強度和構件的穩定性,以及起重機的全體穩定性的,按非作業狀況最大載荷及特別載荷(裝置載荷、運送載荷及沖擊載荷等)進行強度驗算。

        在起重機事端處理時,由金屬構造和組織的零部件破壞致使的事端,應進行必要的驗算。驗算時,按實踐工況的實踐載荷進行。

    (履帶吊起重吊裝網整理發布)


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